ຂັບດ້ວຍຄວາມກົມກຽວກັນ

ບໍລິສັດ Qingdao ແຕກຕ່າງຈັກເຄື່ອງຈັກຈໍາກັດ.

ສໍາລັບການປະດິດຄິດແຕ່ງ Robotics ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນໂລກໃນການແພດ, ອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼືການນໍາໃຊ້ຮ່ວມມື, Qingdao Changers ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາລວມສະຕິບັດການຄັດເລືອກວັດສະດຸສະເພາະ, ເຄື່ອງປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກນິກທີ່ສົມບູນແບບ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນໄວ້ວາງໃຈພວກເຮົາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນຂອງພວກເຂົາມີຄວາມຖືກຕ້ອງ, ທົນທານກວ່າເກົ່າ, ແລະປອດໄພ.

ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງຂັບເຄື່ອນ Harmonic ໂດຍມີປະສົບການຫລາຍປີ, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຄວາມກົມກຽວຂັບລົດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ 'ກະດູກສັນຫຼັງ' ຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການນໍາໃຊ້. ສໍາລັບຫຸ່ນຍົນທາງການແພດ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຖືກຕ້ອງ Super ໃນການຈັດການເນື້ອເຍື່ອຢ່າງລະມັດລະວັງ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງມີຄວາມປອດໄພໃນການຕິດຕໍ່ກັບຄົນແລະຢືນເຖິງການເປັນຫມັນ. ສໍາລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຫນັກ, ຕາດຕ້ອງທົນກັບການໂຫຼດແຮງດັນສູງແລະສົ່ງຜົນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 15,000 ຊົ່ວໂມງ. ຜູ້ສະຫນອງສ່ວນໃຫຍ່ຂາຍເຄື່ອງຂັບຂະຫນາດດຽວ - ທັງຫມົດ, ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ປັບແຕ່ງທຸກຢ່າງຈາກວັດສະດຸໄປສູ່ການຮັກສາພື້ນຜິວໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານ. ວິທີນີ້, ການຂັບເຄື່ອນຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງກົດລະບຽບຂະຫນາດຂັ້ນພື້ນຖານເທົ່ານັ້ນ - ພວກມັນເຫມາະສົມກັບຫຸ່ນຍົນຂອງທ່ານ, ຕັດເວລາທີ່ Downtime, ແລະເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນເຮັດວຽກໄດ້ດີຂື້ນ. ວິທີການສະເພາະຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້ໃຫ້ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນການແພດ, ບໍລິສັດອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ, ແລະນັກພັດທະນາຫຸ່ນຍົນ.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຂັບລົດທີ່ມີຄວາມກົມກຽວເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເລືອກວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມກັບບັນຫາທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງສະພາບແວດລ້ອມຫຸ່ນຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບຫຸ່ນຍົນທາງການແພດ, ພວກເຮົາໃຊ້ໂລຫະປະສົມ titanium ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: flexpline. ອຸປະກອນການແມ່ນປອດໄພໃນການຕິດຕໍ່ກັບເນື້ອເຍື່ອຫຼືທາດແຫຼວຂອງມະນຸດແລະມັນຈະບໍ່ແຕກໃນລະຫວ່າງການຜ່າຕັດຍາວ. ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ມັນຢືນເຖິງການເປັນຫມັນ, ພວກເຮົາເພີ່ມການປິ່ນປົວ passivation ຂອງຊັ້ນຮຽນທາງການແພດໃຫ້ແກ່ພື້ນທີ່ titanium. ໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບສິ່ງນີ້ໃນກະແສໄຟຟ້າທັງຫມົດທີ່ຍັງເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນພາຍຫຼັງຮອບວຽນ.

ສໍາລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຫນັກ, ພວກເຮົາໃຊ້ສາຍການອອກແບບອຸປະກອນສອງສ່ວນແມ່ນເຫຼັກແດງ 30crnima8 ໂລຫະປະສົມ 30crnima8 ແລະພວກເຮົາຕື່ມເຄືອບປະສົມກາກບອນ ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກສ່ວນປະກອບໃຫ້ 18% ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ຈະເພີ່ມຂື້ນໂດຍ 25% ສໍາລັບການຍົກຍ້າຍຫຸ່ນຍົນ 50kg + ໂດຍບໍ່ເສຍຄວາມໄວ. ສໍາລັບຫຸ່ນຍົນທີ່ມີການຮ່ວມມື, ພວກເຮົາໃຊ້ໂລຫະປະສົມ MG-al-ZN-CA ສໍາລັບ spline ວົງ. ມັນແມ່ນນ້ໍາຫນັກເບົາແລະໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແຂນ. ຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານຂະບວນການເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມກັບທັງວັດສະດຸແລະການນໍາໃຊ້ຂອງໄດ, ຮັບປະກັນການເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຫຸ່ນຍົນຂອງທ່ານ. ສໍາລັບໄດຣຟ໌ Harmonic ດ້ານການແພດ, ພວກເຮົາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ສຸດເພື່ອສໍາເລັດແຂ້ວຂອງ flexpline. ຂໍ້ຜິດພາດຂອງສະຫນາມແຂ້ວແມ່ນ≤0.0015mm, ແລະຫນ້າດິນແມ່ນກ້ຽງ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ - ຖ້າແຂ້ວອອກຈາກ 0,002mm, ເຄື່ອງມືທີ່ສິ້ນສຸດຂອງຫຸ່ນຍົນອາດຈະຫມົດໄປ 0.1mm, ເຊິ່ງສາມາດສັບສົນການຜ່າຕັດ. ພວກເຮົາຮັກສາກອງປະຊຸມໃນງານ 22 ± 0.5 ℃ແລະ 45% 55% ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກສະກົດຈິດເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີຄວາມຫມາຍ.

ສໍາລັບການຂັບລົດອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກຂອງ Wave ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາເຮັດການຮັກສາຜູ້ສູງອາຍຸຕ່ໍາທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນທີ່ເຫລືອຢູ່ 60%, ສະນັ້ນການຂັບບໍ່ປ່ຽນຂະຫນາດຕາມຄວາມສໍາຄັນໃນການໃຊ້ງານສໍາລັບຫຸ່ນຍົນທີ່ມີອຸນຫະພູມ. ພວກເຮົາຍັງໃຊ້ເຄື່ອງມື ultrasonic 5800 ເລເຊີ

ສໍາລັບຫຸ່ນຍົນທີ່ມີການຮ່ວມມື, ພວກເຮົາເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງວົງການທີ່ມີຮູບວົງມົນກັບ hobber CNC ທີ່ປັບອັດຕາການກິນໃນເວລາຈິງ. ມັນກວດສອບຄວາມແຂງຂອງວັດສະດຸທີ່ມັນຕັດແລະປ່ຽນຄວາມໄວເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຂ້ວສອດຄ່ອງ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບໃນເວລາທີ່ມັນເຮັດວຽກທີ່ດີສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ໃກ້ຊິດກັບຄົນ.

ພວກເຮົາບໍ່ຢຸດຢູ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ໄດ - ພວກເຮົາທົດສອບພວກມັນຢ່າງລະອຽດເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຂອງທ່ານ. ສໍາລັບໄດຣຟ໌ທາງການແພດ, ພວກເຮົາເອົາພວກມັນໃສ່ໃນລວດລາຍຫຸ່ນຍົນແລະມີການຫມູນວຽນຂະຫນາດນ້ອຍ 5000. ພວກເຮົາໄດ້ກວດກາຄວາມຖືກຕ້ອງກັບ Renishaw XL-80 LASER-80 LASERFOROMETER, ແລະພວກເຂົາຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມຜິດພາດເກີນ 0.05 ມມເນັ້ນເຖິງການຜ່າຕັດ 0.1 ມມສໍາລັບການຜ່າຕັດ. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ແລ່ນຮອບວຽນສັນຍາລັກຂອງ Athyleene ແລະກວດເບິ່ງສານສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ - ບໍ່ພົບ.

ສໍາລັບການຂັບລົດອຸດສາຫະກໍາ, ພວກເຮົາຈໍາລອງ 20,000 ຊົ່ວໂມງຂອງການນໍາໃຊ້ໃນສະພາອາກາດທີ່ສະໂມສອນທີ່ມີລັກສະນະປະຫວັດສາດ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບແລ້ວ, ການຂັບເຄື່ອນຂອງພວກເຮົາມີພຽງແຕ່ 0.1 ຄະແນນສຽງຂອງ Backlash ຫຼາຍຂື້ນແລະບໍ່ໃສ່ແຂ້ວ. ຂັບອື່ນໆສ່ວນໃຫຍ່ມີ 0.5 ar ar backlash ແລະການໃສ່ທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້.

ສໍາລັບຫຸ່ນຍົນທີ່ມີການຮ່ວມມື, ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂື້ນຖ້ານໍ້າຫນັກ 5KG hits ຂັບໃນເວລາ 0.5m / s. ໄດທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ 98% ຂອງຄວາມສາມາດຂອງແຮງບິດແລະບໍ່ໄດ້ຜິດປົກກະຕິ - ພວກເຂົາພົບກັບກົດລະບຽບດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງ ISO / TS 15066.

ການຮ່ວມມືຂອງພວກເຮົາຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເຫນືອຈາກການຜະລິດເພື່ອປະກອບມີການອອກແບບແລະການສະຫນັບສະຫນູນວິສະວະກໍາ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການທົບທວນທີ່ມີການຮ່ວມມືຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຫຸ່ນຍົນຂອງທ່ານ. ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກກັບທ່ານເພື່ອທົບທວນຄວາມຕ້ອງການຂອງຫຸ່ນຍົນຂອງທ່ານແລະແນະນໍາໃຫ້ tweaks. ຍົກຕົວຢ່າງ, ລູກຄ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນຜ່າຕັດ 5 ກິໂລມີການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນເຊິ່ງເປັນ 1,0mm ຫນາຫນາ. ພວກເຮົາໄດ້ບອກພວກເຂົາວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເສີຍຫາຍຫຼາຍເກີນໄປທີ່ກໍາລັງໂຫລດເກີນໄປ, ສະນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ມີໂລຫະປະສົມຫນາ 1.2 ມມແລະໂລຫະປະສົມ titanium. ທີ່ຊຸກຍູ້ແຮງບິດປະມານ 30% ແລະຮັກສາຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ.

ໃນຄວາມແຕກຕ່າງ, ເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອສະຫນອງສ່ວນປະກອບພື້ນຖານທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສ້າງຫຸ່ນຍົນທີ່ດີກວ່າ. ທຸກໆຂັບລົດປະດັບກົມແມ່ນບາດກ້າວຕໍ່ເປົ້າຫມາຍນັ້ນ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນຕ້ອງການຫຍັງ: ຄວາມແມ່ນຍໍາຕໍ່ການແພດ, ຄວາມທົນທານສໍາລັບອຸດສະຫະກໍາ, ແລະຄວາມປອດໄພສໍາລັບການຮ່ວມມື. ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈໂດຍຜູ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນໃນ 25+, ແລະພວກເຮົາຮັກສາການລົງທືນໃນ AI ທີ່ຄ້າຍຄືກັບເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ເພື່ອຄາດຄະເນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການພິມ 3D ສໍາລັບຄວາມຄົມຊັດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະສ້າງຫຸ່ນຍົນແບບທໍາມະຊາດ, ອຸດສາຫະກໍາຫນຶ່ງ, ຫຼືຫຸ່ນຍົນທີ່ມີການຮ່ວມມື, ພວກເຮົາມີທັກສະໃນການຂັບລົດຄວາມກົມກຽວທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານແລະຊ່ວຍທ່ານຕີເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານ.